Publicado: 26/05/2026 16:03

Ministerio de Transporte anuncia nuevos límites de velocidad y fotomultas en carreteras de Colombia

El Ministerio de Transporte de Colombia ha oficializado una serie de modificaciones regulatorias que transformarán la movilidad en los principales corredores viales del país. Con el objetivo de reducir los índices de siniestralidad vial y unificar los criterios de control tecnológico, la nueva normativa establece topes máximos de velocidad más estrictos y redefine las condiciones de operación para los sistemas de fotomultas a nivel nacional. Esta medida busca generar un impacto directo en la seguridad de los conductores y peatones, obligando a las autoridades locales a adaptar sus sistemas de vigilancia.

Nuevos límites de velocidad en vías nacionales y urbanas

La nueva directriz del Ministerio de Transporte establece una diferenciación clara para los límites de velocidad permitidos, dependiendo del tipo de vía y la zona geográfica. Para las carreteras nacionales y vías nacionales de doble calzada, el límite máximo de velocidad se ha fijado en 90 kilómetros por hora para vehículos particulares, mientras que para el transporte público y de carga el tope será de 80 kilómetros por hora. En las zonas urbanas y distritales, la velocidad máxima permitida no podrá superar los 50 kilómetros por hora, salvo en aquellos sectores donde la señalización indique un límite menor debido a condiciones especiales de flujo peatonal o escolar.

En las áreas residenciales, escolares y de alta afluencia de peatones, el límite se mantiene estrictamente en 30 kilómetros por hora. Las autoridades de tránsito locales tendrán un plazo definido para actualizar toda la señalización vertical y horizontal en sus respectivas jurisdicciones, garantizando que los conductores tengan plena claridad sobre las restricciones vigentes antes de ser sancionados.

Regulación estricta para las cámaras de fotomultas

Uno de los puntos más debatidos de la reforma es la reorganización de los sistemas de detección electrónica de infracciones, conocidos popularmente como fotomultas. A partir de la entrada en vigencia de esta resolución, la instalación de cualquier dispositivo de fotomulta requerirá una autorización previa y expresa del Ministerio de Transporte, respaldada por estudios técnicos rigurosos que demuestren la alta siniestralidad en el punto específico.

Además, se prohíbe el uso de cámaras ocultas o camufladas. Todos los dispositivos de detección electrónica deberán estar debidamente señalizados con una distancia mínima de 500 metros de antelación en vías nacionales, permitiendo que los conductores ajusten su velocidad de manera segura. Las cámaras que no cumplan con este requisito de visibilidad y señalización no podrán emitir comparendos válidos, y las sanciones impuestas bajo estas irregularidades podrán ser impugnadas por los ciudadanos.

Señalización obligatoria y calibración de dispositivos

La normativa exige que los dispositivos tecnológicos cuenten con una calibración técnica periódica certificada por organismos autorizados. Esto evitará los errores de medición que históricamente han generado inconformidad entre los usuarios. Cada cámara salvavidas deberá mostrar de forma visible su número de registro y la velocidad máxima permitida en ese tramo específico de la vía.

Sanciones y multas por exceso de velocidad

El incumplimiento de los nuevos límites de velocidad acarreará sanciones económicas severas, las cuales se calcularán de acuerdo con la gravedad de la infracción y el porcentaje de exceso sobre el límite permitido. Las multas podrán superar los quince salarios mínimos legales diarios vigentes, además de la posible inmovilización del vehículo en casos de reincidencia extrema o maniobras peligrosas.

Para evitar contratiempos en las carreteras, es fundamental que los conductores mantengan al día toda su documentación. Si tiene dudas sobre el estado de sus documentos de tránsito, recuerde consultar si debe realizar la renovación de su licencia de conducción en Colombia para transitar sin inconvenientes por el territorio nacional. El proceso de notificación de las fotomultas también ha sido modificado, obligando a las secretarías de tránsito a enviar la notificación física o digital al propietario del vehículo en un plazo máximo de cinco días hábiles tras la validación del comparendo.

Impacto en los viajeros y transporte de carga

La implementación de estas medidas coincide con periodos de alta movilidad en el país, donde miles de colombianos se desplazan por las carreteras nacionales. La reducción de los límites de velocidad busca mitigar los accidentes de tránsito, especialmente durante los fines de semana y temporadas de vacaciones. Las empresas de transporte de carga y pasajeros han manifestado la necesidad de ajustar sus itinerarios de viaje para cumplir con los nuevos tiempos de desplazamiento que imponen estas restricciones viales.

En las grandes capitales, estas medidas se complementarán con las restricciones locales de movilidad vigentes. Por ejemplo, los conductores que transiten por la capital del país deben tener en cuenta las disposiciones del pico y placa en Bogotá para planificar adecuadamente sus rutas de salida e ingreso a la ciudad, evitando sanciones adicionales por restricción vehicular.

¿Cuándo entra en vigencia la nueva normativa?

El Ministerio de Transporte ha establecido un periodo de transición pedagógica de sesenta días calendario a partir de la publicación de la resolución. Durante este tiempo, las autoridades de tránsito realizarán campañas informativas en las vías y los comparendos emitidos por exceso de velocidad tendrán un carácter exclusivamente educativo, sin generar cobros económicos.

Una vez finalizado este plazo de socialización, se dará inicio a la fase sancionatoria plena en todo el territorio nacional. Se recomienda a todos los actores viales mantenerse informados a través de los canales oficiales y respetar las señales de tránsito para garantizar una movilidad segura y evitar sanciones económicas en las carreteras colombianas.