Publicado: 24/04/2026 14:01

Cambios en el Pico y Placa en Bogotá para mayo de : Nuevos horarios y zonas de restricción

La Secretaría de Movilidad de Bogotá ha confirmado una serie de modificaciones estructurales al sistema de Pico y Placa que entrarán en vigor a partir del 1 de mayo de 2026. Estas medidas, diseñadas para mitigar el impacto de las múltiples obras de infraestructura que se adelantan en la capital, incluyen ajustes en las franjas horarias y la implementación de perímetros de restricción especial en zonas de alta congestión. El objetivo principal es reducir los tiempos de desplazamiento, que se han visto afectados por el avance de la Primera Línea del Metro y las troncales alimentadoras de TransMilenio.

Nuevos horarios de restricción para vehículos particulares

A partir del próximo mes, el esquema de rotación de dígitos se mantendrá bajo la lógica de días pares e impares, pero con una extensión en la jornada de restricción. La administración distrital ha determinado que el horario de Pico y Placa iniciará a las 5:30 a.m. y se extenderá de forma continua hasta las 9:30 p.m. Este ajuste de media hora adicional en la mañana busca descongestionar las vías principales antes del inicio de la jornada laboral masiva.

La distribución de los grupos vehiculares seguirá el modelo vigente: en los días pares podrán circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0, mientras que en los días impares lo harán los terminados en 1, 2, 3, 4 y 5. Sin embargo, se recomienda a los ciudadanos estar atentos a los canales oficiales, ya que la Secretaría de Movilidad se reserva la facultad de realizar rotaciones mensuales si los indicadores de velocidad promedio en la ciudad no muestran mejoría.

Zonas de baja emisión y perímetros de restricción especial

Una de las novedades más importantes para mayo de 2026 es la delimitación de 'Zonas de Movilidad Prioritaria'. En sectores como el centro expandido, el norte (entre las calles 100 y 170) y el corredor de la Avenida 68, se aplicarán restricciones adicionales para vehículos de carga y transporte especial. Estas zonas contarán con un monitoreo reforzado a través de cámaras de fotodetección de última generación, que permitirán identificar en tiempo real a los infractores.

El endurecimiento de las medidas en estas áreas responde a la necesidad de liberar espacio vial para la maquinaria pesada y los frentes de obra activos. Los conductores que deban transitar por estos sectores deberán planificar sus rutas con antelación, considerando que el flujo vehicular será desviado hacia vías secundarias que también presentarán alta densidad de tráfico. Es fundamental tener en cuenta que el puente del 1 de mayo de 2026 en Colombia marcará el inicio de estas pruebas piloto en las zonas de mayor flujo turístico y comercial.

Funcionamiento del Pico y Placa Solidario en mayo

El modelo de Pico y Placa Solidario continuará operando como la única alternativa legal para circular durante los horarios de restricción. No obstante, las tarifas han sido actualizadas conforme al Índice de Precios al Consumidor (IPC) y al factor de emisión contaminante de cada vehículo. Los propietarios de vehículos eléctricos e híbridos mantendrán la exención total, siempre y cuando cuenten con el registro vigente en la plataforma de la Secretaría de Movilidad.

Para los vehículos de combustión, el permiso podrá solicitarse por día, mes o semestre. Se espera que con la entrada en vigencia de la reforma laboral 2026, muchas empresas opten por esquemas de teletrabajo o turnos escalonados para evitar que sus empleados deban realizar pagos adicionales por movilidad o enfrenten retrasos significativos en sus desplazamientos diarios.

Impacto en el transporte público y movilidad alternativa

Ante las nuevas restricciones, el Distrito ha reforzado la flota de buses zonales y articulados de TransMilenio. Se estima que la demanda de transporte público aumentará en un 12% durante el mes de mayo. Por ello, se han habilitado carriles preferenciales temporales en vías como la Avenida Boyacá y la Autopista Norte para garantizar que el transporte masivo mantenga una frecuencia constante.

Asimismo, el sistema de bicicletas compartidas de Bogotá ampliará su cobertura en las localidades de Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos. Las autoridades invitan a los ciudadanos a utilizar medios de transporte no motorizados para trayectos cortos, aprovechando la red de ciclorrutas que ha sido intervenida recientemente para mejorar la seguridad vial y la iluminación nocturna.

Sanciones y multas por incumplimiento de la normativa

El incumplimiento de las normas de Pico y Placa en Bogotá conlleva una sanción económica equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV), además de la inmovilización del vehículo en los patios del Distrito. Durante la primera semana de mayo, se realizarán operativos pedagógicos en puntos estratégicos, pero esto no exime a los conductores de la imposición de comparendos electrónicos captados por las cámaras de seguridad.

Es vital que los ciudadanos verifiquen el estado de sus vehículos y la vigencia de sus documentos, como el SOAT y la revisión tecnomecánica, ya que los operativos de control de Pico y Placa también incluirán revisiones integrales de seguridad vial. La Secretaría de Movilidad enfatiza que estas medidas son temporales y necesarias para garantizar que la ciudad pueda avanzar en sus proyectos de infraestructura sin colapsar totalmente la red vial básica.